W ślad za decyzją Komisji Europejskiej o obowiązkowej aktualizacji oprogramowania tachografów, jeden z wiodących na rynku producentów tych urządzeń zażądał opłaty za udostępnienie wymaganego oprogramowania za każdy zaktualizowany tachograf.
– Przewoźnicy nabyli tachografy, jako zgodne z prawem Unii! Obowiązkowa poprawka usuwa podatność istniejącą w produkcie wprowadzonym na rynek przez producenta. Użytkownik nie może być zmuszany do ponownego płacenia za zachowanie zgodności, która była zasadniczą cechą kupionego urządzenia – mówi Maciej Wroński Prezes TLP.
Dlatego też Transport i Logistyka Polska zdecydowała się na interwencję w tej sprawie, w celu ochrony interesów transportowych członków związku. Pierwszym krokiem jest wezwanie Zarządu odpowiedniej spółki grupy AUMOVIO o:
☑️ niezwłoczne udostępnienie bezpłatnej aktualizacji wszystkich urządzeń DTCO 1381 4.1;
☑️ ustanowienie procedury zwrotu dotychczas pobranych opłat oraz poinformowanie o niej warsztatów i użytkowników;
☑️ pokrycie uzasadnionych, dodatkowych kosztów pracy warsztatu wynikających wyłącznie z usuwania podatności, odrębnie od zwykłego kosztu sprawdzenia okresowego;
☑️ zapewnienie warsztatom nieograniczonej i terminowej dostępności oprogramowania, kodów, narzędzi i wsparcia technicznego;
☑️ pisemne potwierdzenie, że wykonanie środka naprawczego nie będzie uzależniane od zakupu przez przewoźnika dodatkowego produktu, pakietu lub usługi;
☑️ przekazanie TLP zasad ustalania ceny voucherów, wskazania podmiotu pobierającego opłatę oraz podstawy prawnej i kontraktowej przerzucenia kosztu na użytkownika;
☑️ opublikowanie jednolitego komunikatu dla wszystkich państw UE, wyjaśniającego zasady aktualizacji, rozliczania kosztów i reklamacji.
TLP opracowało też rekomendacje dla członków związku, zabezpieczające m.in. ich przyszłe roszczenia o zwrot pobieranej opłaty, a także wysłało członkom TLP formularz mający na celu udokumentowanie obecnego procederu poboru opłat.
– Jeżeli nasze wezwanie do AUMOVIO okaże się nieskuteczne, przygotowaliśmy kolejne formalne kroki prawne w celu ochrony interesów naszych transportowych członków. – zapowiada Prezes TLP.
