Moto eter: „Dyrektywa o delegowaniu pracowników” a branża transportowa
Polskie firmy transportowe chcą powstrzymać nowe unijne przepisy. Jest konkretna propozycja
Niemcy wprowadzili kary za 45-godzinny odpoczynek w kabinie ciężarówek. Polscy przewoźnicy mają problem
Dyrektywa o pracownikach delegowanych do Unii Europejskiej a firmy transportowe w Polsce
Administracja ważniejsza niż transport
Trwa ostry spór o wynagrodzenia kierowców. Brak kompromisu może wpędzić polskich przewoźników w duże kłopoty
Po skardze polskich przewoźników KE wszczęło postępowanie wobec Austrii
Protekcjonizmowi mówimy: nie!